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2010年第六次全国人口普查主要数据公报：一、全市常住人口全市常住人口为3918085人，同第五次全国人口普查2000年11月1日零时的3371417人相比，十年共增加546668人，增长16.21%。年平均增长率为1.51%。
旅游名胜：肇庆市是中国第三批国家级历史文化名城，已有2200多年的历史，被誉为岭南文化的发祥地。梅庵、德庆学宫、肇庆古城墙、七星岩摩崖石刻、德庆悦城龙母祖庙是国家级重点文物保护单位。星湖风景名胜区是国家级重点、国家AAAA级景区。全市有地方特色的代表性旅游资源单体95个，其中属自然旅游资源的58个，占总数的61%。肇庆市旅游资源品质高、类型多。以鼎湖山（风景区）、七星岩、大斑石（封开县）为代表的山岳与地质景观资源；以星湖、西江、贺江为代表的水景观资源；以鼎湖山（自然保护区）、黑石顶（封开县）为代表的生态资源；以古城墙、阅江楼、端砚为代表的历史文化资源；以德庆龙母祖庙、梅庵为代表的宗教与民俗资源；以肇庆高尔夫度假村、广新农业生态园为代表的休闲度假资源等构成肇庆丰富的旅游资源。其自然与人文相结合的特点，使肇庆的旅游资源在全省具有明显的优势。经挖掘和整合，全市已形成以七星岩和鼎湖山为中心，连接四会贞山、广宁竹海大观、怀集燕岩和世外桃源、封开龙山和天下第一石、鼎湖葫芦山和九龙湖、德庆盘龙峡和龙母祖庙、高要广新生态园的“肇庆千里旅游走廊”，促进了全市旅游的发展。盘龙峡生态旅游区，盘龙峡生态旅游区位于德庆县西北部,距县城28公里,整个生态旅游区占地3万亩。这里是一个原始自然生态旅游区，景区内古木葱茏，国家一级保护植物“植物活化石”黑桫椤遍布其间，是广东省摄影家协会拍摄基地。峡谷空气负离子含量达每立方米12.5亿个，是南中国最大的天然大氧库。盘龙峡生态旅游区以其得天独厚的山、水、森林等自然生态资源禀赋，成功开发了勇士漂流、瀑布观光、峡谷品氧、全国最大的水车群、全国最具风情的山顶木屋度假村、熏衣草木屋王国酒店、盘龙天堂度假酒店、高空滑索、森林水世界等等生态休闲型旅游产品。自2001年开放以来，受到各地游客的青睐，成为广东省内游的必游精品景区。德庆是龙母的故乡。传说龙母养了五个儿子，小儿子斑龙特别调皮，经常在西江嬉戏玩水，兴起时兴风作浪，搅得西江两岸人民不得安宁，龙母一生气，把斑龙送到了一个山清水秀、林木幽深的峡谷，让斑龙在此修炼思过。龙母毕竟不放心，便要斑龙的大哥青龙来看着它，青龙、斑龙就盘踞于此，时时为附近的百姓施云播雨。后来这个峡谷就人们命名为盘龙峡。
交通：一、在建铁路及城际轻轨：1、南广铁路，跨桂、粤两省区，始自广西南宁市，经贵港、梧州，广东省云浮、肇庆、佛山至广州，线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座。为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里以上，满足开行双层集装箱列车运输的要求。建成后，远景运输能力为货运量2000万吨/年，日开行客车110对，南宁至广州可在3小时内到达，比现行运营时间节省约11小时。南广铁路由铁道部与广西壮族自治区、广东省共同出资建设，并组建南广铁路有限责任公司负责项目建设，工程建设工期4年半。2、广佛肇城际轻轨，广佛肇城际轻轨已于2009年9月29日启动，全线将于今年底全面开工，总工期为4年。广肇城际轨道交通线路全长83.367km，起始于佛山西站，终止于肇庆站。其中高架线74.59公里，地下线2.03公里，隧道2.203公里，路基4.544公里，除了佛山西站，三水城区和肇庆羚山以隧道形式穿越外，全线再无地下线路。全线设车站11个，其中高架站7个，地下站1个，地面站3个（1个预留）。3、柳肇铁路（规划在建），柳肇线位于广西、广东境内，跨越广西柳州、来宾、贵港、梧州等地市及广东肇庆市。线路自柳州枢纽进德站引出，经象州，以隧道穿越大瑶山，经平南后引入既有洛湛线梧州站，跨桂江，经封开、德庆、禄步，以隧道穿越北岭山后引入肇庆东站。线路全长414公里，其中广西境内262公里，桥隧比50%。主要技术标准：国铁I级，双线电气化，速度目标值200公里/小时，最小曲线半径一般地段2000米，困难地段1600米，限制坡度6‰，电力牵引，到发线有效长度850米，自动闭塞。项目投资估算总额303.8亿元，由铁道部、广西壮族自治区、广东省合资建设，项目资本金占总投资的50%，资本金以外的资金使用银行贷款。工期4年。设计单位为中铁工程设计咨询集团有限公司。本线是一条客货共重，客货共线的快速铁路线。本线的建设将大大地改善和优化广西路网布局和增强贵阳、广州间货物运输的机动灵活能力，柳州至肇庆铁路将是贵阳至广州辅助通道的重要组成部分。同时，对加强区域间的经济合作和交流，扩大西南地区与珠三角地区的客货交流，对加强区域路网能力、完善区域路网结构、增强区域铁路网灵活性等均有重要作用和意义。同时，是完善地区交通体系，优化交通运输结构，改善投资环境，满足沿线重点工业企业外部运输的需要，为本地经济腾飞创造条件。
肇庆特产：端砚文房四宝，砚为其一。在中国所产的四大名砚中，尤以端砚最为称著。宋朝著名诗人张九成赋诗赞道："端溪古砚天下奇，紫花夜半吐虹霓。"端砚的历史悠久，石质优良，雕刻精美。有与端砚齐名的歙砚。端砚石出产在肇庆市东部的烂柯山和肇庆市七星岩北面（西起小湘峡，东到鼎湖山）的北岭山一带，尤以老坑、麻子坑和宋坑三地之砚石为最佳。砚石多为青紫色、猪肝色、天青色，其上有凤眼、鹦哥眼者属上品，而眼中呈现出翠绿色者最为难得。无论是老坑砚石、麻于坑砚石，还是宋坑砚石，属佳品者，其上又多伴有冰纹、胭脂晕、马尾纹、金线纹，或单一纹路，或兼而有之，组合成一幅瑰丽多彩的画图。端砚坊间做工很多品味不高，甚至俗不可耐，即使有方难得的好石，被庸工俗手一雕，令人痛恨不己，既爱其石，又实难接受收藏使用，此其二。因此，不少人孜孜以求，却难有佳遇，是为心结。端砚自唐朝初年开始生产。不过，当年的端砚纯粹是文人墨客书写的实用工具，石面上无任何图案花纹装饰，显得粗陋、简朴，唐朝李肇的《唐国史补》云："内邱瓷瓯，端州紫石砚，天下无贵贱通用之"。后来到了唐朝中叶，一天一老砚工路经端溪时，看见有两只仙鹤飞落溪水之中，久而不起，于是心生疑窦，张网捞捕，但捞起的却是一块石头！不过，这块石头十分奇异，上有裂缝，不时发出鹤鸣声响，老砚工顺着裂缝把奇石撬开，奇石竟一分为二，化作两只砚台，砚边各有一只仙鹤伫立在苍松之上。消息传开，砚工们纷纷仿制，或各展其艺，在砚台上雕以各种图案花纹。这大概就是端砚从实用品变为实用工艺品之始。在唐代初期广东肇庆（古称端州）东郊羚羊峡栏柯山的端溪一带，就出现了依靠采砚石、生产端砚为生的劳动者。这里，滚滚东流的西江水，穿峡而过，直奔南海。夹岸丛山峻岭，气势磅礴，重岩叠翠。端砚名坑中的水岩（老坑）、坑仔岩、麻子坑、朝天岩、古塔岩、宣德岩就错落的分布在这风景如画的环境中。生产的端砚慢慢地成了肇庆独有的工艺美术品；深受文人墨客的喜爱，并得到达官贵人和帝王将相的赏识。宋朝开始把端砚列为“贡品”，蜚声中外。
表42009年分行业固定资产投资及其增长速度：单位：亿元，行业投资额比上年增长%总计462.7728.2一、农、林、牧、渔业20.8016.5二、第二产业215.4135.9其中：采矿业1.20-13.7制造业192.4331.9电力、燃气及水的生产和供应业20.2094.7建筑业1.5795.1三、第三产业226.5731.3其中：交通运输、仓储和邮政业56.4659.0批发和零售业6.26142.6住宿和餐饮业11.1630.4房地产业93.5713.2水利、环境和公共设施管理业24.0538.9教育7.7336.0，全年房地产开发投资60.66亿元，比上年增长11.7%。其中，中心区53.14亿元，增长7.8%；山区县7.52亿元，增长49.5%。
二、家庭户人口：全市常住人口中共有家庭户1037872户，家庭户人口为3609258人，平均每个家庭户的人口为3.48人。
地方沿革：肇庆是历史悠久的岭南名郡。早在南越国时期，骆越酋长安阳王曾北上建都于封溪(今封开境内)。赵佗击败安阳王之后，在封溪一带建立苍梧国，作为南越国的属国。汉武帝平定南越之后，在今高要、肇庆市区、高明和三水西部、云浮东部等地设置高要县，属苍梧郡。县名得自境内的高要峡，高要峡则因峡山高峻、峡水如腰而得名。隋开皇九年(公元589年)始置端州，辖高要、端溪等九县。大业三年(公元607年)废州置郡，端州改为信安郡。唐武德年间复为端州，天宝元年(公元742年)改称高要郡，乾元元年(公元758年)又复为端州。直到北宋元符三年(1101年)，徽宗赵佶因即位前为端王，端州为其"潜邸"，故在端州置兴庆军节度；政和三年(1113年)改端州为兴庆府；重和元年(1118年)又亲赐御书“肇庆府”，自此更名为肇庆。意为“开始带来吉祥喜庆”。肇庆历来是西江流域的政治中心。西汉元鼎七年(公元前110年)，汉武帝在高要设盐官，是全国36个盐官之一。西晋太康二年(公元281年)，晋武帝在高要置西江督护府，管理西江流域土著民族事务。南朝梁天监六年(公元507年)梁武帝升高要为郡，并把广州都督府设在高要，统辖岭南13州。陈霸先任西江督护、高要太守期间，在这里招收俚、僚子弟兵，积蓄力量，其后北伐侯景，并于公元557年建立了陈朝。陈时广州都督府仍治高要。明嘉靖四十三年(1564年)，两广总督府从广西梧州移驻肇庆，直到清乾隆十一年(1746年)才迁往广州，历时182年。1646年，朱由榔以肇庆府署为行宫，即位称帝，改称永历，在肇庆组织军民抗清。清代在省与府之间设道，如分巡肇罗道、分巡肇阳罗道、分巡广肇罗道等，道台多设在肇庆。1912年以后，先后设肇罗军政分府、肇阳罗镇守使署、西北军绥靖委员行署等于肇庆；1936年，设置广东省第二行政督察专员公署，辖12个县。建国后，肇庆一直是高要县、肇庆市人民政府和肇庆地区行政公署的驻地。1988年3月，肇庆改为省辖市，辖端州、鼎湖两区和高要、广宁、四会、新兴、罗定、云浮、德庆、郁南、封开、怀集10县。1995年，云浮、罗定、郁南、新兴等四个县级建制从肇庆市辖区划出，另外成立云浮市。到目前为止，肇庆实辖端州、鼎湖两区，高要、四会两市（县级），广宁、德庆、封开、怀集四县及肇庆高新技术产业开发区（省级）。
肇庆概况：位于中国华南，现辖端州、鼎湖，2区；代管广宁、怀集、封开、德庆4县和高要、四会2个县级市，设立肇庆高新技术产业开发区（国家级）。先后被评为国家历史文化名城、首批中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、全国科技进步先进市、全国社会治安综合治理先进市、中国创建文明城市先进城市和中国投资环境百佳城市等称号,有“中国砚都”之称。2006年，肇庆市又被国家环保总局认定为国家环境保护模范城市。肇庆东接广佛经济圈，西连大西南，地缘区位优势突出。地处沿海与内陆的交通要冲，城区距广州不足100公里，位于广州一小时经济生活圈。距深圳200余公里，距澳门180公里，距香港水路143海里，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。国道321线、324线，三茂铁路（广州至湛江）贯穿全境，广肇高速公路和在建中的江肇都预示着肇庆的高速发展。横穿肇庆的西江是径流量仅次于长江的全国第二大河，由西江、北江支流绥江、贺江组成的江河水网，可东通广州、深圳、香港，西抵广西梧州，南达江门、珠海、澳门，北上韶关，素有“黄金水道”之称。肇庆交通便利，四通八达，形成了水陆衔接、江河相通、客货配套的水陆运输网络。（本文地名介绍来源于网络，版权归原作者所有）